Serwisując nasze auto, bardzo często pomijamy aspekt wyważania kół. Wydawać się może, że jeśli nic nie „stuka i puka”, to wszystko jest w porządku. Jednak w wielu przypadkach takie objawy pojawiają się dopiero przy wyższych prędkościach, a ich skutkiem może być zagrożenie bezpieczeństwa na drodze – zarówno naszego, jak i innych użytkowników.
Czym jest wyważanie kół?
Wyobraźmy sobie obwód koła i sytuację, w której obraca się ono z pewną prędkością. Niewyważone koło wykazuje dysproporcję wagi w pewnych miejscach, która ujawnia się dopiero podczas obrotu. Im większa dysproporcja, tym bardziej odczuwamy drgania i wibracje na kierownicy.
Celem wyważania kół jest zlikwidowanie wszelkich różnic na ich powierzchni, np. przy pomocy ciężarków. Na felgach stalowych zauważymy przyczepione na rantach odważniki. W przypadku obręczy aluminiowych stosuje się ich odpowiedniki, naklejane od wewnątrz felgi.
Jak działa wyważanie kół?
Aby określić, w którym miejscu i o jakiej masie należy zamocować ciężarek, używa się wyważarki. To maszyna, która podczas pracy pokazuje przy pomocy lasera miejsce zamocowania ciężarka oraz jego masę.
Skutki jazdy na niewyważonych kołach
Jazda na niewyważonych kołach prowadzi do:
- Pogorszenia właściwości jezdnych, takich jak komfort jazdy, hamowanie czy przyczepność.
- Uszkodzeń podzespołów zawieszenia, np. drążków, stabilizatorów, łożysk, amortyzatorów i innych elementów gumowych.
- Nierównomiernego zużycia bieżnika opon oraz zwiększonego zużycia paliwa.
Najgorszą konsekwencją niewyważenia kół może być utrata przyczepności, sterowności, a także wydłużona droga hamowania, co może mieć krytyczne znaczenie dla bezpieczeństwa.
Margines błędu w wyważeniu kół
Statystycznie przyjmuje się, że margines błędu w wyważeniu kół wynosi nie więcej niż 5 gramów na jedno koło. Niewielki brak wyważenia nie musi od razu wykluczać możliwości dalszego użytkowania pojazdu.
Profilaktycznie, zaleca się wyważać koła co 10 tysięcy kilometrów. Jednak pewne sytuacje mogą wymusić wcześniejsze wykonanie tego procesu.
Kiedy konieczne jest wyważenie kół?
Są to m.in.:
- Wjazd w dziurę,
- Uderzenie w krawężnik,
- Awaryjne hamowanie,
- Jazda po błocie, śniegu czy wodzie,
- Zdjęcie opony z felgi, co automatycznie wymusza ponowne wyważenie.
Wygodny sposób na wyważanie kół
Dla ułatwienia sobie życia, warto przyjąć, że wyważanie kół powinno odbywać się mniej więcej wtedy, gdy nadchodzi czas na wymianę oleju.
Oczywiście, każdy kierowca pokonuje różne odległości, więc dla jednych będzie to konieczne raz na rok, a dla innych nieco częściej.